Prefeitura Municipal de Pelotas

A Prefeitura, por meio das secretarias de Planejamento e Gestão (Seplag) e de Transporte e Trânsito (STT), iniciou estudos técnicos e intersetoriais (com participação de representantes de várias áreas) para a implementação de 15 ônibus elétricos na frota do transporte coletivo do município. Os veículos com capacidade, cada um, para até 80 passageiros, bem como os carregadores (seis no total), serão adquiridos via licitação. Os recursos de R$ 57 milhões (mais R$ 3 milhões em contrapartida) estão garantidos via PAC Seleções, do governo federal - eixo do programa voltado à remodelação da frota no âmbito da modernização da infraestrutura urbana e do desenvolvimento sustentável. O financiamento concede 48 meses de carência e 20 anos para pagamento.

“Esta é uma realidade que já está presente em várias cidades do Brasil e para a qual Pelotas não pode virar as costas, combinando os ônibus elétricos com o fornecimento de energia renovável de fonte solar, que é a mais barata que temos hoje, certamente vamos limitar novos reajustes de tarifa pela frente”, disse o prefeito Fernando Marroni.

Além da economia em custos operacionais que impactam o cálculo da tarifa, como combustíveis e manutenção, outra vantagem mencionada pelo chefe do Executivo no incremento do ônibus elétrico é a obediência a uma lógica mais verde e sustentável. Marroni lembra que os veículos elétricos reduzem as emissões de poluentes, o que contribui para a qualidade do ar no município, e o nível de ruído urbano - item importante na melhora da qualidade de vida da população. Atualmente, 30, dos 145 veículos que compõem a frota em Pelotas, atendem o padrão Euro VI, menos poluente em relação aos demais. O número representa 20% do total, percentual considerado pequeno diante do total, que permanece em sua totalidade bastante dependente de motores a diesel.

Ônibus do transporte coletivo circula no corredor da rua Marechal Deodoro, centro de Pelotas. Prefeitura emplaca projeto via PAC no valor de R$ 57 milhões para inserção de ônibus elétrico no sistema (Foto: Arquivo/Secom)

A Prefeitura também espera, com a aquisição dos ônibus elétricos, reduzir o efeito de outro item significativo que incide sobre a tarifa: a renovação da frota. No projeto submetido ao governo federal junto ao Ministério das Cidades, o município adquire tanto os veículos como os carregadores e os coloca à disposição do consórcio que presta o serviço de transporte coletivo à população.

Etapas

O plano de trabalho elaborado pela Prefeitura é estruturado em quatro etapas: planejamento estratégico, estruturação técnica e financeira, execução e monitoramento.

A fase inicial teve início no desenvolvimento da proposta e será finalizada nos próximos dias com a formalização de um grupo técnico intersetorial das áreas de mobilidade urbana, planejamento, meio ambiente, infraestrutura, jurídico e finanças. O grupo será responsável por dar andamento aos estudos desenvolvidos na elaboração da proposta, como diagnóstico da frota atual, viabilidade da eletrificação de linhas prioritárias e levantamento de informações sobre a capacidade da rede elétrica urbana. Paralelamente, o município vai promover um estudo detalhado da estruturação técnica, financeira e jurídica do projeto, incluindo a infraestrutura de recarga (tipologia, potência e localização), discussões sobre o modelo de contratação e questões burocráticas para liberação do recurso. Concluído esse estágio, lançamento do edital de licitação, contratação dos fornecedores e instalação da infraestrutura.

Tendência

Segundo o Detran-RS, a frota de veículos elétricos e híbridos no Estado alcançou 23.223 unidades em dezembro de 2024, crescimento de 80,6% em relação ao ano anterior. Esse avanço confirma a tendência de expansão da mobilidade elétrica, impulsionada pela maior oferta de modelos e pela ampliação da infraestrutura de recarga.